可以说，液压配件的检查是非常重要的。先检查液位，过低会损坏机油泵的吸入口。因此，每班都需要使用辅助油箱上的油针检查液位，并及时补充油。高油流量的允许工作温度为70℃，当温度过高时，会加速油的老化，大大缩短密封件的寿命，增加泄漏，降低系统效率。因此，应注意检测油温的变化。

　　油质检查，通过目测可以初步判断油品是否老化变质。如果颜色变暗，则是由于机油中的氧化物过热、换油不良或与其他机油混合所致。

　　乳化是污染物是水或泡沫，原因是水或空气浸泡。发生水-液分层，污染物为水，水浸没或潮湿的冷空气进入燃油箱并凝结成水滴。气泡出现，污染物是空气，原因是液位过低或吸入管泄漏。

　　如果存在悬浮固体或沉淀物，则染料是由油老化和磨损引起的固体颗粒。油中有焦油味，说明老化严重，是热引起的。在良好的管理下，机器中的机油也每年更换一次。

　　检查液压接头时，如果油温达到正常工作温度45℃，则在-55℃检查滤清器。此时，机油滤清器的电阻仍然过高(指示指针位于红色区域)。滤芯应更换，旧滤芯不能重复使用。

　　以上就是液压配件的一些检查说明，希望对大家有所帮助!